Hobby
Das Ding aus dem Sumpf...
15. 05. 2010 - 19:46
Heute war wieder einmal „Tag der grossen
Jungs“ - das heisst es war SMC Trophy
„under the Bridge“ in St. Gallen.
Anlässlich dessen wurde der 6x6 seiner ersten
Schlammtaufe unterzogen, da es der PEST nach 5m die
Antriebswelle zerissen hat
|
Das Kraftwerk ist drin...
09. 05. 2010 - 15:56
Heute war es soweit, das Kraftwerk für meinen Crawler
(die PEST) ist aus den USA angekommen und eingebaut
worden. Es handelt sich um einen handgefertigten
(handgewickelten) Motor mit 45T (Turns) aus dem Hause
Holmes Hobbies und ein TorqueMaster BR-XL
Fahrtenregler ebenfalls aus dem Hause Holmes Hobbies.
Ein wahres Prachtsgespann - und sooo selten!
Ebenfalls habe ich die Fahrmaschine auf 3S-Lipo’s umgestellt, so habe ich nun 11,1V zur Verfügung um Druck auf die Felsen zu machen
Ebenfalls habe ich die Fahrmaschine auf 3S-Lipo’s umgestellt, so habe ich nun 11,1V zur Verfügung um Druck auf die Felsen zu machen
Crawling in Uri...
27. 03. 2010 - 15:18
Das Monster ist da...
13. 02. 2010 - 10:39
Die letzte Competition des Jahres...
07. 11. 2009 - 11:39
Da mier vom OK alässlich vom SMC nid zum Fahrä cho
sind, hemmer en letschti Comp veraschtaltet und nu
einisch die beschte Fahrer gholt und la mitfahrä. Für
mich und mi Hobbyschwager isches en Supertag gsi,
simmer doch im Vorfäld vo de Comp für üsi beide Autos
mit Hohn und Spott iideckt wordä. Mis Auto heig en
z’chline Akku und mier gieng de Saft us und
s’andere Auto gsäch so massiv und schwär us
dases chum de Schtei uf chäm. Aber wie immer, so
Sache görid zumene Vorgeplänkel und ich sägä immer:
„Abgrächnet wird am Schluss!“ Und so
isches de au gsi. Im Gsamtklassemänt bini 3. wordä
und im Einzeklassemänt bini 1. vo de Standard-Klass
gsi. De Dani isch im Gsamtklassemänt 7. wordä und im
Einzeklassemänt 3. Das hed üs und üsne Auto wieder
rächt gäh und de andere hoffentlich au mal zeigt dass
halt d’Technik nid immer ufe erschti Blick
erkännbar isch, hihi.
Swiss-Mountain-Crawl: Der Event des Jahres...
24. 10. 2009 - 11:32
Hüt hemmer de ultimative Event vom jahr duregfüehrt:
De SMC (Swiss-Mountain-Crawl). Nachdem mier am Fritig
bi strömendem Rägä ufgschtellt hend und die drüü
Sektione mit Brüggä, Abschrankigä und suschtigem
Beigemüse ufbuuä hend, simmer hüt vom Aadrang und de
positive Schtimme überwältiget wordä. Ca. 200 Lüüt,
70 aktivi Fahrer und äs Wätter wo sich vo de beschte
Siite zeigt hed, hend de Tag trotz Stress für üs vom
OK zumene Erfolg wärdä la. Sogar Fahrer us
Düütschland und Öschterrich hemmer gha - fürne
erschti Veranstaltig i dem Usmass und Rahmä i de
Schwiiz ä beachtliche Erfolg.
Das Bild zeigt d’Sektion 2: The Garden...
Meh Infos und Bilder gfindid ier uf de Homepage vom SMC: www.swiss-mountain-crawl.ch
Das Bild zeigt d’Sektion 2: The Garden...
Meh Infos und Bilder gfindid ier uf de Homepage vom SMC: www.swiss-mountain-crawl.ch
Das Video zum First Swiss Crawler GTG...
07. 09. 2009 - 13:28
The First Swiss Crawler GTG...
30. 08. 2009 - 16:05
Sodele, etz bini grad zrugg vom erschte Swiss Crawler
GTG wo sich so spontan im Forum (www.rccrawler.ch) organisiert
hed. Äs hend sich am Sunntig am 10ni am Morgä
doch tatsächlich 6 Lüüt und ä Hund gfunde und
sind mit dene chline Schteikrabbler doch
tatsächlich gu mitenend umefahrä. Äs isch
g’fachsimplet, Ideeä und Informatione
ustuuscht und au vil gfilmet wordä. Das schreit
schier nachere Wiederholig!
SlowMotion - wenn die Zeit einfriert...
29. 08. 2009 - 15:52
Use the Force...
23. 08. 2009 - 15:55
Sit hüt bini schtolze Bsitzer vo mim langghegte
Traumauto - amene Kyosho Rockforce 2.2 Crawler. Das
Ding isch darum einzigartig, wills vo Huus us
Schnäggägetriebe i de Achse hed und sini Hinderachs
cha sperrä, entkopplä oder als 4x4 cha la fahrä. Ich
ha das Ding als Occasion ufeme Chiesparkplatz im
tüüfe Aargau chönne gägä Bargäld übernäh
Rat Build extrem...
10. 08. 2009 - 15:57
So imene Afluug vo Wahnsinn hani mal de Hilux wieder
füregnuh und ha mal d’Schädä vom Supercrawl
besiitiget. Woni grad so dra gsi bi, hani mier doch
grad nu chli meh Müeh gmacht und das Auto nume la
verroschtä. Mittel sind näbä Sekundechläber au
Vogelsand, Farb und guete Willä gsi.
Etz gsehder wirklich „used“ us
Etz gsehder wirklich „used“ us
Semi-Scale Pinzgauer...
12. 07. 2009 - 21:30
Yet Another Crawler Karre...
05. 07. 2009 - 21:34
Supercrawl 2009...
01. 06. 2009 - 20:52
Pfingschtä. Wer mag die paar friie Täg nid au. Mier
um so meh, denn für üs Rockcrawler isches das
Saisonhighlight schlächthin. A Pfingschtä finded
nämli de Supercrawl statt - quasi
d’Europameischterschaft im RC Rockcrawling.
Mier also uf Fischbachtal (D) ca. 30km underhalb vo
Darmstadt. Dette hemmer üs inere Gruppe vo 70 Lüüt
mit de Beschte vo de Beschte gmässä. Leider heds
ufgrund vo fahrtechnische Pannä nid so wiit füre
glanget - Platz 24 und 25 sinds am Schluss. Aber de
Spass zellt und die zwei Tag under Gliichgsinnte
z’verbringä und Kontakt z’chnüpfä isch
super. Und s’Beschtä: S’Material hed
ghebt (hend sich also alli Schtunde im
baschtelchäller glohnt, hihi).
Fötäli gids under folgendem Link: Flickr
Fötäli gids under folgendem Link: Flickr
Trainingstag...
21. 05. 2009 - 21:24
Was Schnelles für Zwischendurch...
14. 05. 2009 - 21:00
Äs isch ja schu guet und rächt wemer mit de
Gartächrüücher cha underwägs sii, aber mängisch
muesmer eifach chli d’Sau uselah. Drum hani
mier imene Afall vo Wahnsinn ä 1:8er Traxxas Slash
Short Course Racing Truck zueche tah. Tja, und
natürlich chas nid Original bliibä, nei, de Adili hed
schu ä Brushless Motor, äs Carbon Chassis und anderi
Pneu druffä
Das Ding flüügt mit rund 65km/h bi üs dure Rasä (nur mit Hinterradaatrieb) und verchlüpft nid nur de Nachber
Das Ding flüügt mit rund 65km/h bi üs dure Rasä (nur mit Hinterradaatrieb) und verchlüpft nid nur de Nachber
Bauwettbewerb...
01. 05. 2009 - 20:48
Ein Tuber für einen guten Zweck...
05. 03. 2009 - 22:19
Wies aligs so lauft im Läbä - unverhofft kommt oft!
Ich ha mal im Januar binere Auktion i mim
Lieblingsforum (Link) mitgmacht. Dette hed äs
Mitglied ä Rohrrahmä verschteigeret und de Erlös
isch amene Chinderheim zuegflossä. Ich ha de am
Schluss nu de Zueschlag übercho und schu gli
drübert abä isch de Rahmä bi mier gschtandä. Ich
ha de mal chli baschtlet und am Schluss isch
sogar ä fahrfertigi Maschine use cho
De „Jägermeister“-Crawler isch au wieder sehr guet und mit ämä guete Stand der Technik usgschtattet. Erschti Tescht’s hend ergäh daser extrem vil Potential hed. Bi de Fäderig isch dasmal äs Half-Droop-Setup zum Zug cho - das heisst, d’Fädere sind imene Zueschtand dass sie chönd iifädärä (also uf Druck reagierid) und zugliich au chönd usfädärä (also uf Zug reagierid). Hed nu chli Überleggigsarbet koschtet, aber äs isch schlichtwäg lohnenswärt gsi
De „Jägermeister“-Crawler isch au wieder sehr guet und mit ämä guete Stand der Technik usgschtattet. Erschti Tescht’s hend ergäh daser extrem vil Potential hed. Bi de Fäderig isch dasmal äs Half-Droop-Setup zum Zug cho - das heisst, d’Fädere sind imene Zueschtand dass sie chönd iifädärä (also uf Druck reagierid) und zugliich au chönd usfädärä (also uf Zug reagierid). Hed nu chli Überleggigsarbet koschtet, aber äs isch schlichtwäg lohnenswärt gsi
Retro? Retro!
28. 02. 2009 - 22:17
Tatüüü-Tataaa...
25. 02. 2009 - 22:12
Hani doch erscht chürzlich äs ganz äs heisses Süppli
kochet damit mis nüüe Wägäli ganz guet usgsehd. Aber
guggid doch schnell sälber.
Au absiits vo de Schtrassä mues zu Rächt und Ornig gluegt wärdä. De SCX-10 isch defür ganz guet grüschtet: Permanäntä Allrad, 1,9“ Proline Flatiron Reifä, ä Novak 55T-Motor und Fädärwäg mit doppletä Fädäpaket begränzt. Dezue chund nu Belüüchtig vorne und hinnä sowie äs Blinkliecht ufem Dach - Funktionsfähig verschtahd sich natürlich.
Au absiits vo de Schtrassä mues zu Rächt und Ornig gluegt wärdä. De SCX-10 isch defür ganz guet grüschtet: Permanäntä Allrad, 1,9“ Proline Flatiron Reifä, ä Novak 55T-Motor und Fädärwäg mit doppletä Fädäpaket begränzt. Dezue chund nu Belüüchtig vorne und hinnä sowie äs Blinkliecht ufem Dach - Funktionsfähig verschtahd sich natürlich.
Chefkoch am Sonntag - oder das heisse Süppchen...
15. 02. 2009 - 21:13
Sunntigmorgä. D’Vögel zwitscherid im Gartä und
läärid s’Vogelhüüsli. De Schnee sünnelet au
chli am Bodä und d’Sunne schinnt dases ä wahri
Freud isch. Doch halt, was stört die Idylle? Ä
sältsame Mänsch, nu sältsamer Bekleided isch au
underwägs.
Was hed ächt de komisch Vogel vor (und nei, är gahd nid as Vogelhüüsli). Är chochet äs ganz heisses Süppli.
D’Zuetatä sind ganz eifach: Chli Abflussfrei vom Migros, ä Glasschalä und giftgrüen eloxierti Beadlock-Ring vomene Autöli. Das Grüen hed nämli nid so rächt wellä passä zum nüüe Projekt und bevormer mit de nüüe Farb dra hed chönne hends müesse blank sii. 45min la chöchelä, mit Wasser abschmöckä und fertig isches gsi.
Doch für was hed de Chefchoch ächt das bruucht? Aber nid schu wieder fürnes nüües Autöli? Aber logisch, us de USA isch schu wieder äs Päkli cho - dasmal mit em Axial SCX-10, amene 1,9“ Scale-Crawler im Massstab 1:10. Das wird äs Sahnehäubchen, drum au de Ufwand mit de Friiluftchuchi.
Hie nu zwei Fötäli vom aktuelle Schtand:
Das isch etz s’nüüe Projekt. Ä Leiterrahmä, Doppelfädärä mit Stossdämpfer, äs Getriebe mit Rutschkupplkig, ä 55T-Novak-Motor, äs Hitec-Servo und und und.
Und das sind etz mal d’Felgä. Die schwarzä Ringli sind mal Grüen gsi hüt am Morgä
Etz isch grad Baupause bis am nächschte Wucheändi. Mues die ganz Elektronik nu iibuuä und d’Karrosserie schprützä - s’Thema vom Wägäli isch „Old School Alert“. Me daf gschpannt sii
Was hed ächt de komisch Vogel vor (und nei, är gahd nid as Vogelhüüsli). Är chochet äs ganz heisses Süppli.
D’Zuetatä sind ganz eifach: Chli Abflussfrei vom Migros, ä Glasschalä und giftgrüen eloxierti Beadlock-Ring vomene Autöli. Das Grüen hed nämli nid so rächt wellä passä zum nüüe Projekt und bevormer mit de nüüe Farb dra hed chönne hends müesse blank sii. 45min la chöchelä, mit Wasser abschmöckä und fertig isches gsi.
Doch für was hed de Chefchoch ächt das bruucht? Aber nid schu wieder fürnes nüües Autöli? Aber logisch, us de USA isch schu wieder äs Päkli cho - dasmal mit em Axial SCX-10, amene 1,9“ Scale-Crawler im Massstab 1:10. Das wird äs Sahnehäubchen, drum au de Ufwand mit de Friiluftchuchi.
Hie nu zwei Fötäli vom aktuelle Schtand:
Das isch etz s’nüüe Projekt. Ä Leiterrahmä, Doppelfädärä mit Stossdämpfer, äs Getriebe mit Rutschkupplkig, ä 55T-Novak-Motor, äs Hitec-Servo und und und.
Und das sind etz mal d’Felgä. Die schwarzä Ringli sind mal Grüen gsi hüt am Morgä
Etz isch grad Baupause bis am nächschte Wucheändi. Mues die ganz Elektronik nu iibuuä und d’Karrosserie schprützä - s’Thema vom Wägäli isch „Old School Alert“. Me daf gschpannt sii
Finito - Rohri ist unterwegs...
08. 02. 2009 - 21:09
Wahnsinn, erscht hani ja nu gschribe vom Rohri - und
etz, nachdem wieder mal äs Päckli us de USA iitroffä
isch, ischer fix und fertig. Us de USA isch nu de
letschti Schrei zu mier cho - ä Brushless-Motor und
Regler - das Ding hed meh Chraft als de
Huushaltmixer, cha aber im Milimeterbereich fahrä.
Hammer das Ding. Die erschte Meter heder wägem Wätter
halt im Chäller gmacht und siehe da - är gahd über
55° Schtiigig ufä (und bliibt au schtah dank de
Handbräms). Aber luegid doch sälber:
Schon wieder ein neues Projekt...
25. 01. 2009 - 21:03
Etz hani uf Ändi Jahr erscht schu wieder äs Wägi
fertiggmacht (wer sich erinneret - de Chäfi!), aber
irgendwie hani immer nu Baschtelwuet i mier innä.
Also hani mal wieder chli ume gschtöberet i de
amerikanische Onlinelädä und schwupp-di-wupp hani ä
Bschtellig abgsetzt gha. Irgendwenn heds de amene
Samschtig glüütet a de Huustüre und äs Päckli nus de
USA isch inegloffä. Was isch de drinnä gsi? Das da:
Was das söll gäh? Tja, ca. 8h Schtund schpöter hed das Ding so usgseh:
So gsehd also äs Tuberchassis us. Ich ha also en Axial RTR mit eme TCS Edge Chassis „verhüüratet“ und nu chli äs paar Änderige duregfüehrt:
- Umbuu uf 4-Link-Ufhängig hinne und vorä
- Umrüschtig ufene Skiplate mit inneliegende undere Links
- C-Hubs und Knuckles us Aluminium - verbesseret d’Länkig ungemein
- a de Vorderachs heds en CVD-Wällä dinnä
- s’ganzä mit eme Droop-Setup (negative Fäderwäg)
- Vorbereitig für Saddlepacks (2-teilige Akku uf de Vorderachs)
Etz fählt nu chli s’rundumä und d’Elektronik und schu isch en nüüe Schtar geborä.
Was das söll gäh? Tja, ca. 8h Schtund schpöter hed das Ding so usgseh:
So gsehd also äs Tuberchassis us. Ich ha also en Axial RTR mit eme TCS Edge Chassis „verhüüratet“ und nu chli äs paar Änderige duregfüehrt:
- Umbuu uf 4-Link-Ufhängig hinne und vorä
- Umrüschtig ufene Skiplate mit inneliegende undere Links
- C-Hubs und Knuckles us Aluminium - verbesseret d’Länkig ungemein
- a de Vorderachs heds en CVD-Wällä dinnä
- s’ganzä mit eme Droop-Setup (negative Fäderwäg)
- Vorbereitig für Saddlepacks (2-teilige Akku uf de Vorderachs)
Etz fählt nu chli s’rundumä und d’Elektronik und schu isch en nüüe Schtar geborä.
Des Adi's Bastelecke...
15. 01. 2009 - 21:01
Des Pinzis neue Kleider...äh Haube...
11. 01. 2009 - 20:22
Sägid "Hallo" zum...Chäfi!
30. 12. 2008 - 12:25
Fascht de letschti Tag vom Jahr und wie alli Lüüt
hani au nu äs paar Sachä wo müend fertig wärdä. Eis
dervo möchti üch etz vorschtellä. Sägid
„Hallo“ zum Chäfi!
S’Grundfahrzüüg isch ä Reely Crawler Conrad. Leider, das weiss schier niemert, hed nid de Conrad das Ding entwicklet, sondern ä Spezialfirma us Japan (enRoute) und s’Original wird i de amerikanische Meischterschaft sehr erfolgriich als enRoute Berg 2.2 iigsetzt. Leider isch sone enRoute Berg schu chli tüür, drum hani etz halt ä Kopie
Aber ier kännid mich ja, ich mues ja alles umbuuä (öbs zum Besserä isch weismer aligs nid). Folgendi Modifikatione duregeführt:
• Zwei LRP Crawler Motoren (55T)
• Bluebird-Servos mit 13kg
• Acoms 2,4GHz-Fernsteuerung
• Novak Rooster Crawler-Reglers
• Proline Moab-Reifen in M3 mit Memory-Foam
• Alu-Servohorns
Das langet im Momänt sowiit und är lauft wie Sau. Hie hani nu äs chlises Video gmacht => Link
S’Grundfahrzüüg isch ä Reely Crawler Conrad. Leider, das weiss schier niemert, hed nid de Conrad das Ding entwicklet, sondern ä Spezialfirma us Japan (enRoute) und s’Original wird i de amerikanische Meischterschaft sehr erfolgriich als enRoute Berg 2.2 iigsetzt. Leider isch sone enRoute Berg schu chli tüür, drum hani etz halt ä Kopie
Aber ier kännid mich ja, ich mues ja alles umbuuä (öbs zum Besserä isch weismer aligs nid). Folgendi Modifikatione duregeführt:
• Zwei LRP Crawler Motoren (55T)
• Bluebird-Servos mit 13kg
• Acoms 2,4GHz-Fernsteuerung
• Novak Rooster Crawler-Reglers
• Proline Moab-Reifen in M3 mit Memory-Foam
• Alu-Servohorns
Das langet im Momänt sowiit und är lauft wie Sau. Hie hani nu äs chlises Video gmacht => Link
Pinzi Evolution
28. 10. 2008 - 20:37
De Pinzi hani üch ja schu einisch vorgschtellt. Wie
ier ja wüssid, bini ja mit mim chline Krabbler sehr
z’friedä gsi - obwohl, i letschter Ziit hani
gmerkt dass da nu chli Verbesserigspotential vorhandä
isch. Also hani mal wieder i de USA chli Teili
bschtellt und inere längere Baschtelschtund hani die
folgende Nüüerige iibuuä.
De Pinzi hed ä nüüi Skidplate (quasi de Buuch) übercho, die üssere Links sind nach ine gwanderet, de Lenkiischlag hani vergrösseret, d’Stossdämpfer sind fiinjustiert wordä, de ganzi Kabelbaum hani frisch verkablet und mit schwarzem Gwäbschluuch usgfüehrt, de Akku liid etz quär uf de Vorderachs (nümme längs), de Radschtand isch uf regelkonformi 31cm gwachsä (bringt meh Stabilität), ä Occasionsfrontrammer vomene Tamiya Ford F-350 schmückt und schützt etz d’Front und last but not least heds nu nüüi Felgä (Proline) und Reifä (Proline Hammer M3 mit Memory-Foam) gäh.
So grüschtet ziehd de Pinzi locker dervo...äh de Hoger duruf
De Pinzi hed ä nüüi Skidplate (quasi de Buuch) übercho, die üssere Links sind nach ine gwanderet, de Lenkiischlag hani vergrösseret, d’Stossdämpfer sind fiinjustiert wordä, de ganzi Kabelbaum hani frisch verkablet und mit schwarzem Gwäbschluuch usgfüehrt, de Akku liid etz quär uf de Vorderachs (nümme längs), de Radschtand isch uf regelkonformi 31cm gwachsä (bringt meh Stabilität), ä Occasionsfrontrammer vomene Tamiya Ford F-350 schmückt und schützt etz d’Front und last but not least heds nu nüüi Felgä (Proline) und Reifä (Proline Hammer M3 mit Memory-Foam) gäh.
So grüschtet ziehd de Pinzi locker dervo...äh de Hoger duruf
Pinzi...
19. 10. 2008 - 21:31
Sit am Samschtig isches sowiit - mi nüüschti
Gartechrüücher hed s’Liecht vom Herbscht
erblickt und hed au s’erscht Mal veruse döffe
gu chli umesurrä. Aso chli umesurrä isch undertribä:
Är hed grad wieder s’volle Programm döffe uf de
Teschtschtrecki bewältigä und ich bi mier vorcho
wiene schtolze Vater
D’Basis bildet ä Buusatz vo Axial, nämli de AX-10 Scorpion. Als bsunderi Useforderig hani de Leiterahmä vo TCS Crawler verwandet und de Buusatz dett drii verpflanzt. Äs hed schu chli Hirnschmalz und Geduld bruucht, aber äs hed sich glohnt. S’Fahrwärch wiist äs Droop-Setup uf, das heisst dass d’Fäderig uf Zug und nid uf Druck reagiert. Au hani die ganz Ufhängig ines 4-Link-System umfunktioniert und de Rescht wo mier chli schwach erschiene isch (C-Knuckles, Lockers und Servoarm) grad mit richtigem Material usgrüschtet. So ischer bereit für Schandtate aller Art.
Äs Filmli daf natürli au nid fählä => Klick mich sanft!
D’Basis bildet ä Buusatz vo Axial, nämli de AX-10 Scorpion. Als bsunderi Useforderig hani de Leiterahmä vo TCS Crawler verwandet und de Buusatz dett drii verpflanzt. Äs hed schu chli Hirnschmalz und Geduld bruucht, aber äs hed sich glohnt. S’Fahrwärch wiist äs Droop-Setup uf, das heisst dass d’Fäderig uf Zug und nid uf Druck reagiert. Au hani die ganz Ufhängig ines 4-Link-System umfunktioniert und de Rescht wo mier chli schwach erschiene isch (C-Knuckles, Lockers und Servoarm) grad mit richtigem Material usgrüschtet. So ischer bereit für Schandtate aller Art.
Äs Filmli daf natürli au nid fählä => Klick mich sanft!
De Adrian's Schrein...
08. 10. 2008 - 21:33
Tja, d’Ferie sind ja schu länger durä und de
Alltag isch schu wieder iikehrt. Ganz? Nu nid ganz,
denn d’Ferie hend nu chli Schpure hinderlah.
Vorallem was de Familiezuewachs anbetrifft. Neinei,
nid de Zuewachs - mini Gartechrüücherlis hend äs nüüs
Gschpänli übercho. Geschter heds de Schtorch...äh de
Pöschtler glieferet. Das heisst sit geschter bewohnt
ä Axial AX-10 Scorpion üses Canape. Tönt gfährlich,
isches aber nid. Voilà:
Natürlich wirder nid so eifach ufbuuä, neinei. Ier gsehnd ja nu ä Huufä Teili im Vordergrund. „Nönö, der is nich’ original, des sag’der gleich!“ - das isch s’Motto. Denn eifach isch geschter gsi, hüt wirds richtig gmacht.
Natürlich wirder nid so eifach ufbuuä, neinei. Ier gsehnd ja nu ä Huufä Teili im Vordergrund. „Nönö, der is nich’ original, des sag’der gleich!“ - das isch s’Motto. Denn eifach isch geschter gsi, hüt wirds richtig gmacht.
Das Basteln geht weiter...
24. 08. 2008 - 13:32
Retro? Ne, Oldschool...
16. 08. 2008 - 23:32
Vor Unziitä hani doch mal gschribä dasi en
Rock-Crawler, also äs Vehikel für unwägsamschts
Gelände in Hong Kong bschtellt ha. De Buusatz isch au
wirklich iitroffä und hüt am Namitag isches de
passiert gsi - är isch fertig wordä und hed sini
erschte Rundenä (oder besser gseid Chlätterpartie) im
Gartä und uf de Teschtschtrecki gmacht.
Für alli vo üch wo chli älter sind und sich nu a so Toyota Landcruiser chönd erinnerä, sind die folgende Bildli sicher äs Déja-Vu
Für alli vo üch wo chli älter sind und sich nu a so Toyota Landcruiser chönd erinnerä, sind die folgende Bildli sicher äs Déja-Vu
Der Phoenix aus der Asche...
03. 08. 2008 - 22:25
Ich ha üch doch vor geraumer Ziit mal mi Nachwuchs,
de Mellow Yellow vorgschtellt - und au sis Schicksal
nach nur 10min i minere Hand
Hüt, ja hüt chani öppis
erfreulichs vermäldä: De Mellow Yellow isch
wieder uferschtandä. Nach langem Kampf im
Chäller hani hüt die letschte Teili chönnne
transplantierä und ihn wieder uf
d’Bei...äh Räder schtellä.
Äs handelt sich hie umene Tamiya CC-01 (Race Touareg) als Basis.
Folgendi Anpassigä hani vorgnu:
• Motor mit Untersetzig vo bauteil1
• Reifä VX98 inkl. Bliiring und Felgä vo bauteil1
• Regler T20 vo Servonaut
• Geänderti Fäderig mit Multilink und anderi Anlänkpunkte
• Dämpfer vo Conrad
• Hütte vo Bruder
• Pritsche us Polystyrol
• Unterfahrschutz us Aluminum
• Dekosatz vom Buusatz
Als Servo hani im Moment ä Hitec "High Torque" drinnä. Ä Belüüchtigsaalag isch au vorhandä, zwei Frontschiinwärfer, vier Zusatzschiinwärfer und zwei Rücklüüchte.
Was nu z’machä isch:
• Fernbedienung bsorgä und iibuuä
• Komplette Elektronik funktionsfähig machä
• Fahrerhaus kippbar machä
• Kippwegbegrenzungen für Fahrerhaus und Pritsche nachärüstä
• Unterfahrschutz vorne nu einisch überarbeite und flacher gestaltä
Sodel, das isches etz mal füre Momänt. Halt, nu nid ganz. Hie nu äs Bildli:
Äs handelt sich hie umene Tamiya CC-01 (Race Touareg) als Basis.
Folgendi Anpassigä hani vorgnu:
• Motor mit Untersetzig vo bauteil1
• Reifä VX98 inkl. Bliiring und Felgä vo bauteil1
• Regler T20 vo Servonaut
• Geänderti Fäderig mit Multilink und anderi Anlänkpunkte
• Dämpfer vo Conrad
• Hütte vo Bruder
• Pritsche us Polystyrol
• Unterfahrschutz us Aluminum
• Dekosatz vom Buusatz
Als Servo hani im Moment ä Hitec "High Torque" drinnä. Ä Belüüchtigsaalag isch au vorhandä, zwei Frontschiinwärfer, vier Zusatzschiinwärfer und zwei Rücklüüchte.
Was nu z’machä isch:
• Fernbedienung bsorgä und iibuuä
• Komplette Elektronik funktionsfähig machä
• Fahrerhaus kippbar machä
• Kippwegbegrenzungen für Fahrerhaus und Pritsche nachärüstä
• Unterfahrschutz vorne nu einisch überarbeite und flacher gestaltä
Sodel, das isches etz mal füre Momänt. Halt, nu nid ganz. Hie nu äs Bildli:
Männereinkauf...
03. 08. 2008 - 14:40
Sodele, ich mues doch au mal wieder öppis über mis
Hobby schriibä
Geschter bini gu Mannäiichaufstag
machä. Was das isch? Ganz eifach: Meh schliicht
dur iischlägigi Lädä wo sicher kei Chleider und
so Sachä hend
Ich bi geschter is
Modällbuuparadies, i Conrad und i Bau+Hobby zum
die letschte Sachäfür mi Nachwuchs poschtä. Ja,
ier hend richtig gläsä: Nachwuchs. Ich ha ä
heimatlose CR-01 vo de Tamiya us Hong Kong
„adoptiert“. Ier fragid üch etz
sicher was das isch. De CR-01 isch de erschti
Rock-Crawler vo de Tamiya uf Basis vomene
Old-School Toyota Landcruiser. Das gsehd also
wie folgt us:
Bild
Video
Das Ding isch wirklich knuffig und au d’Technik isch de Hammer. Hie isch nu s’Ergäbnis vo mim samschtägliche Poschtiwahn:
D’Farb hani nu nid ufem Fötäli - wett ja nu nid z’vil verrätä wiener usgsehd
Bild
Video
Das Ding isch wirklich knuffig und au d’Technik isch de Hammer. Hie isch nu s’Ergäbnis vo mim samschtägliche Poschtiwahn:
D’Farb hani nu nid ufem Fötäli - wett ja nu nid z’vil verrätä wiener usgsehd
Gib Gummi...
29. 07. 2008 - 23:32
Letscht Wuche simmer mal Richtig Frankriich. Dezue
hemmer üs am Morgä Früeh am 7ni uf de
Autobahnraschtschtätt mit äs paar andere verrucktä
Type troffe und sind mit de Auto uf Anneau du Rhin gu
luege was üsi Auto so leischtid. Mier hend mit ca. 40
Auto die ganz Rännschtrecki (wo im Übrige imene
schöne, lauschige Waldschtuck liid) de lieb lang Tag
ganz für üs ällei gha. I drüü Gruppene isches de
losgangä und me hend chönnä 20 Minute fahrä und 40
Minute zueluge. Herrlich wie das tönt hed! Leider
hemmer au äs paar Usfäll z’bezeichne gha - me
gsehd halt schu au dass die Auto nid für Rännä gmacht
sind.
De blaui Blitz isch au uf de Pischte gsi und äs isch ä wahri Freud gsi mis Wägi chönne mal chli am Limit z’bewegä. Bi mier isch alles heil blibä, fascht jedefalls. Ussert de Pneu (siehe Bild) isch alles nu dra
De blaui Blitz isch au uf de Pischte gsi und äs isch ä wahri Freud gsi mis Wägi chönne mal chli am Limit z’bewegä. Bi mier isch alles heil blibä, fascht jedefalls. Ussert de Pneu (siehe Bild) isch alles nu dra
Mier san die lustigen Bastlerbuam'n...
08. 07. 2008 - 21:23
Hihi, au uf d’Gfhar hi üch mit mim
Gartechrüücher z’närvä - ich mues doch mi
Schtolz zeigä. Ich ha mier useme Gedankä usä us mim
Gartechrüücher ä richtigä Gartäschnägg gmacht - so
langsam (und chraftvoll) ischer etz. Usem Düütschä
hani äs 4:1-Reduziergetriebe bschtellt und is Auto
inegwürgt. Leider hed de de Motor am Rad gschreift
(oder umgekehrt) und de hani nu chli müesse de
Radstand verlängere. Bohre, fluechä und lötä sind de
ufem Programm gschtandä und gli drüberabä sind die
erschte Fahrversuech gloffä. Herrlich, eifach
herrlich wie das Ding sogar anere Wäschbetonplattä wo
nahezue sänkrächt schtahd ufechräslät (de Bewiis
chönder under de Rubrik „Movies“ gseh).
Mini Kollegä usem Forum (www.modelltruck.net) sind au
erschtuunt dasmer sones Standardmodäll so cha
pimpä
Wer die ganz Gschicht dette wett verfolgä, cha hie klickä: Drück mich sanft!
Hie nu äs Bild vo mim Wärch:
Wer die ganz Gschicht dette wett verfolgä, cha hie klickä: Drück mich sanft!
Hie nu äs Bild vo mim Wärch:
Neu: Auch mit Licht...
30. 06. 2008 - 21:22
Nachwuchs im Garten...
25. 06. 2008 - 21:17
Sodele, etz heds mich au verwütscht mit Nachwuchs
Neinei, nid was ier etz dänkid,
für das simmer nu zwenig lang ghüüratet. Mi
Gartechrüücher hed äs Gschpänli übercho - Vater
isch de Unkel ricardo.ch. Und hie schu
s’erschte Bild, knapp 10min nachdem de
Mellow Yellow s’Liecht vo Sins erblickt
hed (und ca. 10min bevor är unglücklich
gschtürzt isch und de „Chopf“
verlorä hed - Friede seinen Einzelteilen).
Aber kei Sorgä, är chund gli wieder uf d’Bei...äh Räder
Aber kei Sorgä, är chund gli wieder uf d’Bei...äh Räder
Nüüi Finkli...
01. 06. 2008 - 12:23
Sodele, etz hed mis Gartechrüücherli doch nu sini
Finkli...äh pardon Pneu us Düütschland übercho.
Eigentlich sinds us Spaniä, aber leider hed de
Härsteller Lieferschwierigkeite gha, drum hanis im
Düütsche ussä bschtellt. Ziitgliich hani am Chrüücher
nu ä Spielplatz mit ca. 100kg Rindemulch baschtlet
Hie nu äs Bildli vo de nüüe Finkli in Action:
Hie nu äs Bildli vo de nüüe Finkli in Action:
Gartechrüücher - weiter gehts...
24. 05. 2008 - 16:12
Sodele, hüt hani doch au nu churz Glägeheit gha mi
Gartechrüücher nu einisch chli z'modifizierä. Etz
hani s'vordere Differenzial ca. uf 80 - 90% gschperrt
- Vorteil: de Wändechreis wird nid ganz so gross und
s'Schtiigfähigkeit isch wesentlich besser. Nachteil:
äs gid schu nu öppe de einti oder ander Hoger woner
gliich chli duredreijät
Die kommend Wuche söttid nu d'Pneu
us Spanie cho
Gartechrüücher - pimp it up...
17. 05. 2008 - 17:28
Sodele, etz isches passiert wasi akündiget ha: Ich ha
mi Gartechrüücher gepimpt. Me weiss ja wies isch
wemer ines Gschäft gahd und nu das und dieses gsehd
Hüt bini bim Racingmodellbau in Sevelen gsi und dementsprächend hani gnueg Material gfundä für mis Gartechrüücherli. Etz hani mi Ford F-150 mit folgende Sache ufgrüschtet:
- Felgä und Reifä vom Tamiya Ford F-350
- Fahrtregler S20 vo Servonaut
- ä Truckpuller II vo LRP
So cha das Ding schu sehr sicher und solid durs Gländ schliichä. Keis Grüüsch gids me vom Fahrtreegler wiler mit 16 kHz taktet und au de Motor gid am Chrüücherli zum afahrä gnueg Power und me cha wirklich milimetergnau umerangiere. Etz warfti nu uf d'Bliiring usem Düütsche und de luegemer de mal ufeme Waldschpaziergang wiener sich wacker schlahd
Hüt bini bim Racingmodellbau in Sevelen gsi und dementsprächend hani gnueg Material gfundä für mis Gartechrüücherli. Etz hani mi Ford F-150 mit folgende Sache ufgrüschtet:
- Felgä und Reifä vom Tamiya Ford F-350
- Fahrtregler S20 vo Servonaut
- ä Truckpuller II vo LRP
So cha das Ding schu sehr sicher und solid durs Gländ schliichä. Keis Grüüsch gids me vom Fahrtreegler wiler mit 16 kHz taktet und au de Motor gid am Chrüücherli zum afahrä gnueg Power und me cha wirklich milimetergnau umerangiere. Etz warfti nu uf d'Bliiring usem Düütsche und de luegemer de mal ufeme Waldschpaziergang wiener sich wacker schlahd
Gartechrüücher - what else?
12. 05. 2008 - 19:51
Etz ischer ändlich fertig und ich dafne hie s'erscht
Mal de Öffentlichkeit vorschtellä - mi
Gartechrüücher. Eigentlich isches en Buusatz vo
Tamiya mit eme Ford F-150, aber das Ding chamer so
geil la schliichä im Garte (und natürlich rockt är au
mit 30km/h durs Gebüsch) daser de Schpitznamä gli gha
hed.
Natürlich isch das Ding nid ganz Original (me kännt mich ja). Folgendi Veränderige hani duregfüehrt:
- Stossdämpfer mit 2 Tellerlöchern
- Stossdämpferöl Viskosität 500
- komplett kugelgelagert
- Fahrtregler 12V von Conrad
- Kugelköpfe blau eloxiert
- Stoppmuttern an den Felgen blau eloxiert
- Verkabelung mit UV-aktiven Spiralschläuchen in blau ausgeführt
Das Ding chönder under de Rubrik "Movies" uf youtube.com bi sinere erschte Usfahrt gseh
Natürlich isch das Ding nid ganz Original (me kännt mich ja). Folgendi Veränderige hani duregfüehrt:
- Stossdämpfer mit 2 Tellerlöchern
- Stossdämpferöl Viskosität 500
- komplett kugelgelagert
- Fahrtregler 12V von Conrad
- Kugelköpfe blau eloxiert
- Stoppmuttern an den Felgen blau eloxiert
- Verkabelung mit UV-aktiven Spiralschläuchen in blau ausgeführt
Das Ding chönder under de Rubrik "Movies" uf youtube.com bi sinere erschte Usfahrt gseh
Komm ich jetzt im Fernseijen?
12. 05. 2008 - 19:49
Black is beautyful...
22. 04. 2008 - 06:38
Ischgl - the next level...
09. 04. 2008 - 06:35
Will s'mier letschtmal in Ischgl so gfallä hed und
ich unbedingt numal ha wellä d'Pischtesau usehänkä,
simmer früeh am Sunntigmorgä mit em blauä Flüüger
Richtig Ischgl abgfahrä. Schu ufem Hirzel hed sich
zeigt dases sicherlich ä agnähmi Fahrt wird gäh -
Schnee. Die Sorg hed sich de ca. 10km nach Feldkirch
definitiv bewahrheitet wo d'Arlbergschnellschtrass
chäch mit Schnee (25cm) bedeckt gsi isch. De
Schneepfluegfahrer isch wahrschindli au nu im Bett
glägä, drum hemmer die ganz wiis Pracht chönne
gniesse. Churz bevormer dobä gsi sind isch de sone
einsame Pflueg cho, aber de hemmer grad überholt: ESP
usä und Bodebläch
Nach de Akunft simmer denn grad uf d'Pischtä: Schnee satt, aber schier kei Sicht. Defür simmer am Namitag de chli a d'Sunnä ghöcklät
Am Mändig heds nu einisch chäch
Pulver gäh gha und d'Sicht isch wältklass gsi.
Mier sind ufä und abä wie d'Wältmeischter. Am
Zischtig hemmer packt und sind nu einisch under
traumhafte Bedingigä gu fahrä - eifach de
Wahnsinn. Gäg die drüü isch de d'Abreis ufe
Programm gschtandä und demit au s'Abschiednäh
vom schöne Ischgl und em Team vom Almhof
Nach de Akunft simmer denn grad uf d'Pischtä: Schnee satt, aber schier kei Sicht. Defür simmer am Namitag de chli a d'Sunnä ghöcklät
Laax - what else?
09. 03. 2008 - 22:47
Saisonal gseh bini ja mit mim Supersnowboard de
Winter ja schu vil i de Wältgschicht umecho:
Ängelbärg, Ischgl, Länzerheid. Etz chund nu en
Destination meh dezue: Laax im schöne Bündnerland.
Am Dunschtigabig simmer grad nachem Schaffä abgfahrä und schnuerschtracks uf Laax gflitzt. Logiert hemmer im Riders Palace. Befürchtige dass i dem ender spezielle Hotel nume jungs Gmües us de Gegelfängerhosä-Szene a z'träffä sind hend sich nid bestätiget. Ender sind die anwesende Gescht so im Bereich 30gi gsi (au d'Chatzä
. Au d'Receptions-Dame sind en
zweite Blick wärt gsi. Nachdem mier üs am
Dunschtig nu ordentlich d'Kantä gäh hend simmer
de am Fritig fett uf d'Pischte. Leider hed
d'Sicht nid so mitgschpilt, aber mier hends bis
ufe Vorab (3018m) gschafft. Als Snöber mues halt
chli viel traversiere, aber defür sind d'Pischte
extrem breit.
Au am Samschtig simmer numal gu ride und hend am Namitag au nu die perfekt Talabfahrt gnossä und sind de ermattet heizue gfahrä. Fazit: Top Skigebiet, leider chli vil Skilift. Tip am Rande: Luegid mal d'websiite a - äs lohnt sich: www.laax.com
Am Dunschtigabig simmer grad nachem Schaffä abgfahrä und schnuerschtracks uf Laax gflitzt. Logiert hemmer im Riders Palace. Befürchtige dass i dem ender spezielle Hotel nume jungs Gmües us de Gegelfängerhosä-Szene a z'träffä sind hend sich nid bestätiget. Ender sind die anwesende Gescht so im Bereich 30gi gsi (au d'Chatzä
Au am Samschtig simmer numal gu ride und hend am Namitag au nu die perfekt Talabfahrt gnossä und sind de ermattet heizue gfahrä. Fazit: Top Skigebiet, leider chli vil Skilift. Tip am Rande: Luegid mal d'websiite a - äs lohnt sich: www.laax.com
Der temporäre Tod der Raupe...
02. 03. 2008 - 21:33
*buhuuu* Etz bini grad chli truurig
Hüt am Namitag hani äs wiiters Mal
i mim Hobbychäller gwirkt und a mim andere
Schpilzüüg, em grasgrüene Elektro-Raupäsurri,
die letschte elektronische Schpänderorgan vo mim
Elektroränner iipflanzt. Wo de Alles parad gsi
isch und au en knapp funktionstüchtige Akku (em
nüüe Voltcraft-Akkuladegrät usem Conrad sei
dank) gnueg Energie fürne Teschtlauf gha hed,
bini veruse mit em Raupi. Geil, schu am Aafang
voll is Gebüsch und wiene gschtochni Sau mit
knapp 30km/h dure Rase gsauät. Leide rhed die
Fahrt nume knapp 3 min duuret, denn heds churz
tätscht und das Ding isch suuber usgrollt (oder
wiemer au bimene Raupefahrzüüg wott
sägä
. Scheisse! Schnell gu guggä und
tatsächlich: Ä Schruube hed sich verabschiedet
und hed s'Aatriebsrad vo de Raupä la gah und etz
isch Ende Feuer. Mal solang bis ich wieder
Ersatzteili ha
Aber das Ding chund schu wieder uf
d'Bei...äh d'Raupä
Es lebt - naja, fast...
17. 02. 2008 - 21:57
Hüt hani grad so mal s'Rissä gha und drum bini i
Chäller abbä gu luege wies mim chline Surri gahd (für
alli wo nid wüssid was mi chlini Surri isch: Das isch
äs ufpimpts, färngschtüürets Autöli mit eme 1,2
PS-Verbrännermotor, Allradatrieb und ärä
Pick-up-Verchleidig). Mi Surri schtahd etz sit em
letschte Summer brav im Chäller und ich ha schnell
wellä das Ding fahrfertig machä und mal gu umesurrä.
Aber denkste: ha bi de Mechanikkontrolle
feschtgschtellt, dass sich en Madeschruube am rächte
Vorderatrieb glöst und sich dadurch de ganzi
Aatriebsschtrang verzogä hed. Shit! Nüd mit fährä,
sondern baschtlä heds gheisse. Ich ha de alles
zerleid und mi Organschpänder (mis alte
Elektrorännerli) hed müesse wieder mal äs Teili vo
sich Schpändä. So wiit, so guet. Flugs alli Teili
wieder zämäramisiert und numal müesse feschtschtelle
dass mit grosse Aatriebsrad Karies mit Zahnusfall
übercho hed. Etz muesi halt z'erscht gu Ersatzteili
poschtä bevor das Ding wieder cha surrä. Aber ich ha
döffä baschtlä und suuber ischer etz au wordä
Black Pearl...
12. 02. 2008 - 06:47
Black Pearl, wer dänkt da nid a das verlauste Schiff
us "Pirates of the Carribean"? Wenn ich das aber
ghöre denn dänki a mini Felgä vom Auto woni sit hüt
ha
Nene, nid daser etz meinid ich
heigs vörig und heig mier schu wieder öppis Nüüs
fürs Auto agschafft. Nei, mini Garage hed mier
mini Originalfelgä i de huuseignä Lackiererii
mit em Original-Ford-Farbton "Black Pearl"
lackiert. Zämä mit de nüüä Pneu (also doch öppis
Nüüs) hani etz grad chli en Grund mich ufä
Früehlig z'freuä.
Auch schon Film geguckt?
19. 12. 2007 - 12:41
Wüssid ier wiemer d'Lüüt im Zug cha la schtuunä? Nei,
nid wemer etz mit churze Hose i Zug schtiig
Nene, sondern wemer ganz dekadänt
de iPod Touch i d'Finger nimmt und de langsam
vors Gsicht bewegt und fahd afä Film luegä. Ja,
genau, richtig gläsä, Film luege. Und de nid
öppä irgendwelchi Film, sondern DVD's und so
Gerümpel.
S'Gheimniss heisst "Handbrake". Das isch ä Software wos erlaubt ganzinigi DVD so uuf z'bereite dasmer die mit em iPod Touch cha guggä
Was au immer wieder geil isch,
wenn d'Lüüt wo näbädraa sitzid immer wieder so i
Monitor ine schilid oder wenn eine schreit im
Film dases au grad umeluegid
Ach ja, mi Arbetswäg eignet sich sehr guet zum pro Tag ei Folg vo "Band of Brothers" luege
S'Gheimniss heisst "Handbrake". Das isch ä Software wos erlaubt ganzinigi DVD so uuf z'bereite dasmer die mit em iPod Touch cha guggä
Ach ja, mi Arbetswäg eignet sich sehr guet zum pro Tag ei Folg vo "Band of Brothers" luege
Neue Rezepte...
25. 11. 2007 - 16:49
Wissen was läuft...
25. 11. 2007 - 16:47
Är isch da...
25. 10. 2007 - 17:24
*DingDong* Was fürnes schtörends Grüüsch isch etz das
a de Türe gsi? Schnell gu gugge und im Schtägähuus
chund mier doch en nättä Herr vo de DHL entgägä. Was
de ächt bi mier wott? Sicher heder sich am Lüüti
vergangä (neinei, nid wasmer etz meint). Ah, äs
Päckli mit mim Namä wädlät dur d'Luft. Was chönnt das
sii? Nei, aber nid im Ärnscht - absudi Gedankä
schwirrid dure Chopf. Aber tatsächlich, nachdem ich
underschribe ha und ungeduldig de Lieferschiin
usezehrt ha isch mini Vermuetig beschtätigt wordä -
mi brand- und nagelnüüi iPod Touch mit 16GB Flash
Speicher isch usem färnä China acho.
*FreudentanzdurchdieganzeWohnung*
Ha das Ding natürlich grad müesse mit mine Füdlifinger atääplä und usporbiere. Isch ja de Hammer: Surfe, Youtube-Videos gugge, Musig losä und und und. S'Geilschte isch ja schier d'Bedienig mit de Finger - de Hammer. Aber au s'Display isch en Augeschmaus sondergliiche - ha nu nie sones klars und heisses Display gseh. Ua dasmer mit em Finger cha dur d'Titel und Albä scrollä und de Bildschrim sich au dreijet wenn sich s'Grät dreijet - de Burner. Nach 2h probiere und umedrücke heder aber schu usgseh als hättnä ä Ladig pubertierendi Teenager atääplät - voll Spure uf de chromige Rücksiite und au s'Display (natürlich immer nu mit de Adi-typische Folie druffä
hani döffe mit em
Microfasertüechli müehsam pützlen. Schnell uf
Luzärn gflitzt und mier en supertruper Hülle
gepöschtelt - etz chane au mitnäh i Zug
Ach ja: Dekandänt simmer ja au nu - uf de Rücksiite hani "eidrien.ch" la iigraviere
Ha das Ding natürlich grad müesse mit mine Füdlifinger atääplä und usporbiere. Isch ja de Hammer: Surfe, Youtube-Videos gugge, Musig losä und und und. S'Geilschte isch ja schier d'Bedienig mit de Finger - de Hammer. Aber au s'Display isch en Augeschmaus sondergliiche - ha nu nie sones klars und heisses Display gseh. Ua dasmer mit em Finger cha dur d'Titel und Albä scrollä und de Bildschrim sich au dreijet wenn sich s'Grät dreijet - de Burner. Nach 2h probiere und umedrücke heder aber schu usgseh als hättnä ä Ladig pubertierendi Teenager atääplät - voll Spure uf de chromige Rücksiite und au s'Display (natürlich immer nu mit de Adi-typische Folie druffä
Ach ja: Dekandänt simmer ja au nu - uf de Rücksiite hani "eidrien.ch" la iigraviere
Frischi Sachä...
17. 10. 2007 - 21:18
Etz hani doch grad nu ä nüüi Sektion uf de Homepage
eröffnet: Sie heisst schlicht und ergriifend
"Kitchen". Dette wirdi i Zuekunft öppe s'einte oder
andere sälbschtkreiierte Rezäpt ineschtellä.
Nachechochä, abänderä und so Sachä sind durchus
erlaubt und erwünscht - wenns aber de Mal nid klappt
mit dem Nachbarn übernimni de kei Haftig
Aus Weiss mach Schwarz...
08. 12. 2006 - 23:34
Ich chas eifach nid la sii lah. Etz woni mal äs
tuningfründlichs Auto muesi das natürli au chli
usnütze: Ich ha mier nüüi Schiinwärfer (schwarz, mit
Angel-Eyes), nüüi Rückliechter (schwarz) und die
beide unsägliche Rückfahrlampe und
Näbelschlusslüüchte (schwarz) bschtellt. So wird mis
Baby au wider mal chli spezieller als äs etz schu
isch
Sobald de Umbuu gmacht isch, denn
chömid d'Fötali *freufreu*
Kaltes Eis, heisse Kufen...
01. 12. 2006 - 22:58
Hüt isches mal wider sowiit gsi: Ich bi uf
d'Schliifschueh gschtandä. Und zwar ufem
Open-Air-Iisfäld i de Herti z'Zug. Isch ja ganz
aheimelig gsi, chalt und ungmüetlich, derzue nu so
komischi Dinger a de Füess wo etz sit ca. 6 Jahr im
Schrank vor sich anegammlet sind. Aber oh Wunder, ich
has nid ganz verlenrt, so nach 20min isches wider
gangä schier wie früehner
Leider isch d'Iisqualität nid so de Hit, denn so wies usgsehd chund d'Putzmaschine (aka Zamboni) nid flissig Uslauf ufem Ussefäld über
Leider isch d'Iisqualität nid so de Hit, denn so wies usgsehd chund d'Putzmaschine (aka Zamboni) nid flissig Uslauf ufem Ussefäld über
Ausfahrt, die zweite!
30. 10. 2006 - 21:23
Samschtig, 20°C, sunnig und d'Regierig am schaffä:
Was will de Huusmaa meh. Nach de Huusarbet schnell
s'Auto gsattlet und Richtig Chur uf d'Autobahn. Am
Blinkliecht z'Sihlbrugg hani nu chönne 6 Auto mit eme
Blitzschtart abstaubä, aber denn isch s'schliiche dä
Hirzel duruf losgangä. Unne acho isch de
d'Autobahniifahrt ufem Programm gschtandä, au dette
isch d'Poscht fett abgangä
Z'Chur acho bini nu i Mediamarkt gu ineluege und denn schnell i d'Länzerheid ufepfiffä. Dobe hani d'Natur und de Herbscht gnosse bevori de wider hinneabbä Richtig Tiefencastel grollt bi. De Heiwäg isch denn via Oberalp-Pass gsi, aso ja, leider isch de Pass chli churz gsi (oder äs chund mier mit dem Auto eifach so vor
)
Nach 407km hani de s'Auto au wider i Underschtand gschtellt und dette warteds uf mich bisis mal wider füre nime.
Z'Chur acho bini nu i Mediamarkt gu ineluege und denn schnell i d'Länzerheid ufepfiffä. Dobe hani d'Natur und de Herbscht gnosse bevori de wider hinneabbä Richtig Tiefencastel grollt bi. De Heiwäg isch denn via Oberalp-Pass gsi, aso ja, leider isch de Pass chli churz gsi (oder äs chund mier mit dem Auto eifach so vor
Nach 407km hani de s'Auto au wider i Underschtand gschtellt und dette warteds uf mich bisis mal wider füre nime.
Einfahren, Ausfahren, Heimfahren...
21. 10. 2006 - 18:11
Hüt isches denn Ärnscht worde: Mini erscht gross
Uusfahrt mit em nüüe Autoli isch ufem Programm
gschtandä. Früeh am Morge bini Richtig Bärn -
Lausanne - Sion - Brig - Furka - Luzärn uf
d'Rundreis. Mit eim Wort: "Hammerrattescharf!" Nid
nume uf de Autobahn isch das Auto äs Träumli, au am
Bärg isches de wahri Wahnsinn. Da ich nu am iifahrä
bi hani s'Auto nie über 4'000 r/min drückt und bi
suscht au pfeglich mit ihm umgangä
Aber wemer de Pass uf mues brämsä, denn hed das Auto wirklich Dampf under de Huube
Aber wemer de Pass uf mues brämsä, denn hed das Auto wirklich Dampf under de Huube
Hammergeil, the next level...
20. 10. 2006 - 02:30
Öhm ja, ufmerksami Läser vu dere in loser Abfolge
veröffentlichte Sammlig vo Schnippsel us mim Läbä
wüssid dasi Ändi Juni mal mit eme Ford Focus ST gu
probefahrä bi. Leider hed die Probefahrt mich nid
chönne vo dem innere Drang befriiä, äntli mal äs
Turboauto z'ha - im Gägeteil, äs isch ender nu en
schtärchere Drang worde (öppe so wie wemer
dringendscht ufs Klo müesst).
Hüt isches sowiit gsi, ich ha döffe mi eigeti, persönlichi, massgschniideriti und voll geili ST gu abholä! Mann, da wirdmer schier wider zum Chind, allerdings wie eis das weiss dass am Abig Wiehnachte isch und Gschänkli überreicht wärdid. Ha drum au die ganz letscht Wuche nid so guet gschlafä, ganz i freudiger Erregig uf das Ereignis. Vielicht cha de eint oder ander mich verschtah
Am Namitag isches denn sowiit gsi: S'Ruumschiff wo mier die letschte drüü Jahr sehr gueti Dienscht erwise hed hani schweren Herzens müesse abgäh. D'Truur ud d'Freud hend sich de grad so abgwächslet, denn churz drufabä hani mi ST döffe i Empfang näh. Ich hane wie folgt la usstattä: Farb blau, Polschterfarb blau, Globalschliessig, Fänschterheber hinne, mp3-Aschluss im Handschuehfach, 2-Zone-Klimaautomatik, Frontschiibeheizig und die gross Heckflosse. Leider heds denn nümme füre Motor glanget, drum hani nume en 1,6 Liter-Mockä. Hehe, Scherz am Rande, sicher hani de gross Motor, das isch ja eh s'Geilschte am dem Auto
Bis etz bini mit em Auto umegflogä und has gnosse mal chönne chli "draussen zu spielen", defür isch s'Wätter ja ideal
Hüt isches sowiit gsi, ich ha döffe mi eigeti, persönlichi, massgschniideriti und voll geili ST gu abholä! Mann, da wirdmer schier wider zum Chind, allerdings wie eis das weiss dass am Abig Wiehnachte isch und Gschänkli überreicht wärdid. Ha drum au die ganz letscht Wuche nid so guet gschlafä, ganz i freudiger Erregig uf das Ereignis. Vielicht cha de eint oder ander mich verschtah
Am Namitag isches denn sowiit gsi: S'Ruumschiff wo mier die letschte drüü Jahr sehr gueti Dienscht erwise hed hani schweren Herzens müesse abgäh. D'Truur ud d'Freud hend sich de grad so abgwächslet, denn churz drufabä hani mi ST döffe i Empfang näh. Ich hane wie folgt la usstattä: Farb blau, Polschterfarb blau, Globalschliessig, Fänschterheber hinne, mp3-Aschluss im Handschuehfach, 2-Zone-Klimaautomatik, Frontschiibeheizig und die gross Heckflosse. Leider heds denn nümme füre Motor glanget, drum hani nume en 1,6 Liter-Mockä. Hehe, Scherz am Rande, sicher hani de gross Motor, das isch ja eh s'Geilschte am dem Auto
Bis etz bini mit em Auto umegflogä und has gnosse mal chönne chli "draussen zu spielen", defür isch s'Wätter ja ideal
Schnell, Volles Roahr und Gummitod...
18. 06. 2006 - 22:08
Wem de Titel bekannt vor chund de hed "Werner"
gugget. So ähnlich ischsmer hüt vorcho. De Adili hed
doch a sim Rännauto nu Allrad ibuue (man isch das ä
Baschtlerii gsi und vorallem hani kei Aaleitig gha,
aber das klappet au) und hed das müesse gu teschtä.
Naja, was söli sägä: Das Ding gahd etz ab wie Sau,
Traktion ohne Ende, d'Chraft chund also wirkli a Bodä
und s'Fahrverhalte chamer nur als geil bezeichne. Me
cha etz um Pylone drifte und fett Spass ha.
Wo Licht, da isch au Schattä.
Fahre chamer solang bis de Gummitod zueschlad. Z'erscht heds mier mal eine vu de fette Gummi abem hindere lingge Felgä grupft. Nachem Radwächsel uf die alte schmale Gummis isches de nid lang gangä bis de vorderi rächti Gummi vor de Hitz und dä Power kapituliert hed. Schnell numal en Boxestop gmacht und nach wiitere 10min und zwei Tankfüllige isches de passiert gsi: Kei Gummi meh wo heil gsi isch, so dasi uf Grund vu de Sicherheit mit em Ränner ha müesse abbrächä.
Fazit: De Conrad verdient etz schu wieder Fr. 50.- a mier
Aber geil isches allemal und
erscht mit em Allrad bringsch die immensi Chraft
wo das Ding hed knapp a Bodä Weni etz nu sägä
dasi 16% Methanolmoscht poschtet ha (bishär hani
nume 10%ige verwändet) und dadur das Ding nu
einisch meh lauft, denn chamer sich ja
vorschtelle dasi gli wider mal uf Ämmäbrugg mues
fahrä
Wo Licht, da isch au Schattä.
Fahre chamer solang bis de Gummitod zueschlad. Z'erscht heds mier mal eine vu de fette Gummi abem hindere lingge Felgä grupft. Nachem Radwächsel uf die alte schmale Gummis isches de nid lang gangä bis de vorderi rächti Gummi vor de Hitz und dä Power kapituliert hed. Schnell numal en Boxestop gmacht und nach wiitere 10min und zwei Tankfüllige isches de passiert gsi: Kei Gummi meh wo heil gsi isch, so dasi uf Grund vu de Sicherheit mit em Ränner ha müesse abbrächä.
Fazit: De Conrad verdient etz schu wieder Fr. 50.- a mier
Racing wheels oder das Dreirad in Aktion...
10. 06. 2006 - 12:15
Am Samschtig isches wider mal sowiit gsi: Mis
Rännmaschineli hed wider mal döffe umesurrä und
umeflitzä. Etz wirds de schu langsam geil, will etz
dafi äntli heizä was s'Züüg haltet, denn s'Iifahrä
isch meh oder weniger abgschlossä. Allerdings gids nu
chli Verbesserigspotential: S'Überschtüüre
(Heckschwänzler) muesi nu behebä (tüüferleggä vu de
Hinderachs und Fäderverstellig uf "hert"),
d'Radsicherig muesi überprüfe und ä
Anti-Sabberschluuch am Uspuff abringä.
Suscht isch das Ding au gloffe wie die Sau und als Premiere heds s'erscht Mal chönne mit em Ghüüs umegurkä. D'Temperatur vom Motor isch trotz Ghüüs sehr moderat blibe, so dasi uf Lüftigsschlitz wahrschindli cha verzichtä.
Am Fritig söttid nu d'Stabilisatore für d'Vorder- und Hinderachs cho und de wäri mal wider parad für äs wiiters Umefresä
Suscht isch das Ding au gloffe wie die Sau und als Premiere heds s'erscht Mal chönne mit em Ghüüs umegurkä. D'Temperatur vom Motor isch trotz Ghüüs sehr moderat blibe, so dasi uf Lüftigsschlitz wahrschindli cha verzichtä.
Am Fritig söttid nu d'Stabilisatore für d'Vorder- und Hinderachs cho und de wäri mal wider parad für äs wiiters Umefresä
Der Quartierbomber...
04. 06. 2006 - 12:04
Dremel, Dreck und Freude...
03. 06. 2006 - 12:27
Ufmerksami Mitläser wüssid ja dasi en färngschtüürete
Krachmacher (aka RC-Glattbahn-Verbrennerauto) ha. Etz
hani au mal Glägeheit gha das Ding fertig z'stellä
und diversi Abuuteili dra z'machä:
- Frontbumper us gschüümetem Kunststoff
- Herteri Fädärä
- 37mm-Profilpneu hinnä
- Blaueloxierti Radmuettere
Hie nu zwei Fötäli vom Ding:
- Frontbumper us gschüümetem Kunststoff
- Herteri Fädärä
- 37mm-Profilpneu hinnä
- Blaueloxierti Radmuettere
Hie nu zwei Fötäli vom Ding:

Let's rock the building...
01. 03. 2006 - 20:47
Hossa, etz muesmer ab sofort en Ghörschutz aleggä:
Min Verschtärcher isch cho. Chraftvolli 200W, 9kg
Läbiggwicht und en Hammersound, das fätzt. De Verputz
ischmer bi de erschte paar Akkord grad am abberisle
gsi und min Tinnitus hed au mal wider sini Party i de
Ghörgäng gfiiret, alles in allem: VOLL GEIL!!!! NU
chli üebe und denn hed Sins en Exportschlager meh...
Good vibrations...
25. 02. 2006 - 10:08
Etz hani grad gseh wie lang dasi nüme gschribe
ha...so öppis vu lahm. Sorry a alli wo öppedie
inegluegt hend
I de Zwüscheziit isch nid absonderlich vil gloffe, ussert dasi en nüüe Mitbewohner i minere Wohnig ha. Nei, keis Tierli sondern öppis ohni Gschtank und Staub, defür mit Lärm. Was chönnt das ächt sii? Genau, en Elektro-Bass, au E-Bass gnännt. Das Prachtsding hani im Auktionshaus vo mim Vertruue ersteigeret und de passendi Verschtärcher chund nächscht Wuche au nu per Poscht. Denn heissts de für mini gsamt Nachberschaft: Ohre zu und füre Adi: 1, 2, 3, Soundcheck...Yeah!!! Let's rock...
I de Zwüscheziit isch nid absonderlich vil gloffe, ussert dasi en nüüe Mitbewohner i minere Wohnig ha. Nei, keis Tierli sondern öppis ohni Gschtank und Staub, defür mit Lärm. Was chönnt das ächt sii? Genau, en Elektro-Bass, au E-Bass gnännt. Das Prachtsding hani im Auktionshaus vo mim Vertruue ersteigeret und de passendi Verschtärcher chund nächscht Wuche au nu per Poscht. Denn heissts de für mini gsamt Nachberschaft: Ohre zu und füre Adi: 1, 2, 3, Soundcheck...Yeah!!! Let's rock...
